{"id":1018,"date":"2024-03-08T15:49:56","date_gmt":"2024-03-08T14:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/?page_id=1018"},"modified":"2024-03-08T15:49:56","modified_gmt":"2024-03-08T14:49:56","slug":"la-piste-des-geants-en-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/la-piste-des-geants-en-2\/","title":{"rendered":"La piste des g\u00e9ants EN"},"content":{"rendered":"<\/div> <!-- .HM23_TEXT_CONTAINER --><div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK HM23_CHAPEAU\"><p>La Piste des G\u00e9ants prend son envol<\/p>\n<\/div><div class=\"HM23_TEXT_CONTAINER\">\n\n\n<p>1917, Pierre Georges Lat\u00e9co\u00e8re installe son usine et implante le premier site de construction a\u00e9ronautique industriel toulousain. Entre 1918 et 1933, les lignes Lat\u00e9co\u00e8re et de l\u2019A\u00e9ropostale voient le jour et avec elles les premiers grands exploits : Barcelone, Buenos Aires, Santiago du Chili. La compagnie devient alors la plus grande au monde avec pr\u00e8s de 15000km de ligne. Air France y installe ensuite son centre de r\u00e9vision jusqu\u2019en 2003. En 2018, la M\u00e9tropole de Toulouse et l\u2019urbaniste David Mangin r\u00e9inventent un projet urbain d\u2019envergure avec pour ambition : l\u2019innovation.<\/p>\n\n\n<\/div> <!-- .HM23_TEXT_CONTAINER --><div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK_FULL HM23_GALERIE\"><div class=\"HM23_GALERIE_TITRE\">My galery<\/div><div id=\"HM23_G_5688098\" class=\"HM23_GALERIE_CONTAINER\"><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Halle-de-La-Machine\u00a9JordiBover_8765-copia-1024x437.jpg\" alt=\"alt du visuel\" loading=\"lazy\"><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM_LABEL HM23_GALERIE_ITEM_TITRE\">Titre du visuel<\/div><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM_LABEL HM23_GALERIE_ITEM_COPYRIGHT\">\u00a9 nom de photographe<\/div><\/div><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/atelierconstruction-instrumentarium-site-1024x512.jpg\" alt=\"alt 2\" loading=\"lazy\"><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM_LABEL HM23_GALERIE_ITEM_TITRE\">titre 2<\/div><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM_LABEL HM23_GALERIE_ITEM_COPYRIGHT\">\u00a9 photophoto<\/div><\/div><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/illu_araignee_2-1024x768.jpg\" alt=\"alt3\" loading=\"lazy\"><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM_LABEL HM23_GALERIE_ITEM_TITRE\">Araign\u00e9es !!<\/div><div class=\"HM23_GALERIE_ITEM_LABEL HM23_GALERIE_ITEM_COPYRIGHT\">\u00a9 fotograf<\/div><\/div><\/div>\t\t<script>\n\t\t$( document ).ready(function() {\n\t\t\t$('#HM23_G_5688098').flickity({\n\t\t\t  \/\/ options\n\t\t\t  cellAlign: 'left',\n\t\t\t  contain: true\n\t\t\t});\n\t\t})\n\t\t\n\t\t<\/script>\n\t\t<div class=\"HM23_TEXT_CONTAINER\">\n\n<\/div> <!-- .HM23_TEXT_CONTAINER --><div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK_LARGE HM23_TEXTE_IMAGE  HM23_FLEX_REVERSED \"><div class=\"HM23_TI_VISUEL\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Halle-de-La-Machine\u00a9JordiBover_8765-copia-1800x768.jpg\"  loading=\"lazy\"\/><\/div><div class=\"HM23_TI_TEXTE\"><div class=\"HM23_TI_TITRE\">Titre du texte + image<\/div><div class=\"HM23_TI_TEXTE_CONTENU\"><p>1917, Pierre Georges Lat\u00e9co\u00e8re installe son usine et implante le premier site de construction a\u00e9ronautique industriel toulousain. Entre 1918 et 1933, les lignes Lat\u00e9co\u00e8re et de l\u2019A\u00e9ropostale voient le jour et avec elles les premiers grands exploits : Barcelone, Buenos Aires, Santiago du Chili. La compagnie devient alors la plus grande au monde avec pr\u00e8s de 15000km de ligne. Air France y installe ensuite son centre de r\u00e9vision jusqu\u2019en 2003.<\/p>\n<\/div><a class=\"HM23_CTA\" href=\"\" >Et paf c&#8217;est par l\u00e0<\/a><\/div><\/div><div class=\"HM23_TEXT_CONTAINER\">\n\n\n<p>Longue de 1,8 km, inscrite en partie aux Monuments Historiques, la Piste des G\u00e9ants conjugue aujourd\u2019hui la m\u00e9moire d\u2019un site historique et le projet artistique de la Cie La Machine.<\/p>\n\n\n<div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK_INSIDE HM23_ALERTE\"><div class=\"HM23_TI_ALERTE_TITRE\">Fermeture exceptionnelle !<\/div><div class=\"HM23_TI_TEXTE_CONTENU\"><p>dfhsdfhdhfs dfhsdf hsdfhsdf jhg iurt j,g n qdflfmdshtoiglhbvkjdb sbfjvbln dfgh\u00a0 mdgkhqdmk dfhsdfhdhfs dfhsdf hsdfhsdf jhg iurt j,g n qdflfmdshtoiglhbvkjdb sbfjvbln dfgh\u00a0 mdgkhqdmkdfhsdfhdhfs dfhsdf hsdfhsdf jhg iurt j,g n qdflfmdshtoiglhbvkjdb sbfjvbln dfgh\u00a0 mdgkhqdmkdfhsdfhdhfs dfhsdf hsdfhsdf jhg iurt.<\/p>\n<\/div><a class=\"HM23_CTA\" href=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/infos-pratiques\/\" >Voir les conditions<\/a><\/div>\n\n\n<p>Ce projet de reconversion culturelle du quartier, port\u00e9 par Toulouse M\u00e9tropole, impulse de nouveaux usages de la piste et de ses abords. Le lieu associe la m\u00e9moire de l\u2019A\u00e9ropostale avec l\u2019implantation de L\u2019Envol des Pionniers, un espace d\u00e9di\u00e9 aux pionniers de l\u2019aventure a\u00e9ronautique et aux exploits du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle d\u2019une part, au projet artistique port\u00e9 par Fran\u00e7ois Delaroziere fond\u00e9 sur la mise en sc\u00e8ne et en mouvement des machines de spectacles de la Compagnie La Machine d\u2019autre part. <\/p>\n\n\n\n<p>Le Minotaure, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour Toulouse, telle une architecture mobile fait le lien entre ses univers en transportant sur son dos une cinquantaine de voyageurs le long de cette Piste l\u00e9gendaire.<\/p>\n\n\n<\/div> <!-- .HM23_TEXT_CONTAINER --><div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK_FULL HM23_CTA_BANNER\"><div class=\"HM23_CB_TEXTE\"><div class=\"HM23_CB_TITRE\">Titre du bandeau<\/div><a class=\"HM23_CTA\" href=\"boutique.halledelamachine.fr\"  target = \"_blank\" >R\u00e9versation<\/a><\/div><\/div><div class=\"HM23_TEXT_CONTAINER\">\n\n\n<p>C\u0153ur de vie du quartier, la place centrale Bouilloux Lafont s\u2019est dot\u00e9e de commerces, de restaurants, de nouveaux logements, d\u2019espaces de travail et d\u2019un cin\u00e9ma. Cette place centrale, alli\u00e9e aux Jardins de la Ligne &#8211; parcours transportant les promeneurs dans les paysages travers\u00e9s par les pionniers de l\u2019A\u00e9ropostale \u2013 est le trait d\u2019union des espaces de vie et de rencontres de ce quartier en plein essor.<\/p>\n\n\n<\/div> <!-- .HM23_TEXT_CONTAINER --><div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK HM23_NOTES\"><p>Tous ces acteurs, forts de leurs substances artistique, culturelle et sociale, feront vivre Montaudran \u00e0 travers une programmation culturelle r\u00e9guli\u00e8re sur la Piste des G\u00e9ants. Une attractivit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour ce nouveau p\u00f4le \u00e0 caract\u00e8re touristique et desservi d\u00e8s 2024 par la nouvelle ligne de m\u00e9tro.<\/p>\n<\/div><div class=\"HM23_TEXT_CONTAINER\">\n\n\n<\/div> <!-- .HM23_TEXT_CONTAINER --><div class=\"HM23_CONTENT_BLOCK\"  style=\"text-align:center;\" ><a  href=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/halle-de-la-machine\/\"  class=\"HM23_CTA\">En savoir plus<\/a><\/div><div class=\"HM23_TEXT_CONTAINER\">\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1917, Pierre Georges Lat\u00e9co\u00e8re installe son usine et implante le premier site de construction a\u00e9ronautique industriel toulousain. Entre 1918 et 1933, les lignes Lat\u00e9co\u00e8re et de l\u2019A\u00e9ropostale voient le jour et avec elles les premiers grands exploits : Barcelone, Buenos Aires, Santiago du Chili. La compagnie devient alors la plus grande au monde avec pr\u00e8s&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/la-piste-des-geants-en-2\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">La piste des g\u00e9ants EN<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":423,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1018","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1019,"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018\/revisions\/1019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.halledelamachine.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}